GSX-S1000
Čistokrevný sportovní roadster
Se stejnými geny jako naše supersportovní ikona přichází sportovní roadster GSX-S1000 vzrušující stroj pro každodenní zábavu a emoce. S motorem a hlavními komponenty z originální GSX-R1000 přináší do vašich rukou špičkový výkon a parametry světové extratřídy. Tento čistokrevný sportovní roadster kombinuje závodní DNA s praktičností každodenního použití a nabízí jedinečný zážitek z jízdy, který ocení jak začínající, tak zkušení jezdci hledající autentický sportovní charakter bez kompromisů.
Hlavní charakteristiky
Máte zájem o Suzuki GSX-S1000?
Kontaktujte nás pro více informací o tomto modelu. Rádi vám poradíme s výběrem a připravíme nabídku na míru.
Potřebujete více informací?
Zavolejte nám, napište email nebo se stavte přímo u nás. Rádi s vámi projdeme všechny možnosti a technické specifikace.
Kontaktovat násNabízíme také možnosti financování a pojištění přesně na míru vašim potřebám.
Navštivte nás
Přijďte si prohlédnout Suzuki GSX-S1000 naživo a vyzkoušet si posez. Těšíme se na vaši návštěvu!
Telefon: +420 702 144 753 | Email: suzuki@motart.cz
Kompletní informace o cenách
GSX-S1000 (2025) - Metallic Triton Blue (6CX)
Cena:279 900,- Kč
Máte zájem o tento model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o dostupnosti, možnostech financování a pojištění.
GSX-S1000 (2025) - Metallic Mat Sword Silver (CSX)
Cena:279 900,- Kč
Máte zájem o tento model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o dostupnosti, možnostech financování a pojištění.
GSX-S1000 (2025) - Glass Sparkle Black (YVB)
Cena:279 900,- Kč
Máte zájem o tento model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o dostupnosti, možnostech financování a pojištění.
GSX-S1000 (2026) - Metallic Triton Blue (YSF)
Cena:304 900,- Kč
Máte zájem o tento model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o dostupnosti, možnostech financování a pojištění.
GSX-S1000 (2026) - Candy Daring Red (YYG)
Cena:304 900,- Kč
Máte zájem o tento model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o dostupnosti, možnostech financování a pojištění.
GSX-S1000 (2026) - Glass Sparkle Black (YVB)
Cena:304 900,- Kč
Máte zájem o tento model? Kontaktujte nás pro aktuální informace o dostupnosti, možnostech financování a pojištění.
Technické údaje
Bi-directional Quick Shift
Pokročilý obousměrný systém rychlořazení (Bi-directional Quick Shift) umožňuje plynulé a rychlé řazení rychlostních stupňů bez použití spojky a bez nutnosti ubrat plyn. Systém funguje jak při řazení nahoru, tak při řazení dolů, což výrazně zrychluje změny rychlostních stupňů a zlepšuje dynamiku jízdy. Při sportovní jízdě oceníte rychlejší akceleraci a plynulejší průjezd zatáčkami, zatímco při běžném provozu systém přispívá k pohodlnějšímu ovládání a menší únavě. Quick Shift automaticky přeruší zapalování na zlomek sekundy během řazení, což zajišťuje hladké a bezproblémové přeřazení bez opotřebení převodovky.
ABS (Antiblokační brzdový systém)
Moderní antiblokační brzdový systém ABS zajišťuje maximální bezpečnost při brzdění za všech podmínek. Systém neustále monitoruje rychlost otáčení kol a v případě hrozícího zablokování automaticky upravuje brzdný tlak, aby udržel optimální brzdný účinek při zachování stability a ovladatelnosti motocyklu. ABS je obzvláště důležitý na mokré nebo kluzkové vozovce, kde výrazně zkracuje brzdnou dráhu a umožňuje bezpečné a kontrolované zastavení i v náročných situacích.
Easy Start
Systém Easy Start umožňuje snadné a rychlé nastartování motoru pouhým stisknutím tlačítka startéru. Není nutné držet tlačítko po celou dobu startování – stačí krátké stisknutí a systém automaticky dokončí proces startování. Tato funkce je obzvláště užitečná při častém startování v městském provozu nebo při krátkých zastávkách. Easy Start zajišťuje spolehlivé nastartování za všech podmínek a přispívá k pohodlnému ovládání motocyklu, což oceníte zejména při každodenním používání.
Low RPM Assist
Inteligentní asistent nízkých otáček Low RPM Assist usnadňuje ovládání motocyklu při pomalé jízdě a manévrování. Systém automaticky zvyšuje otáčky motoru při rozjezdu a jízdě v nízkých otáčkách, což minimalizuje riziko zaškrcení motoru a činí ovládání spojky plynulejším a příjemnějším. Tato funkce je obzvláště užitečná při jízdě v hustém městském provozu, při parkování nebo při pomalém manévrování v těsných prostorech, kde oceníte stabilnější chod motoru a snadnější ovládání.
Ride by Wire
Elektronický systém Ride by Wire nahrazuje tradiční mechanické lanko plynu elektronickým řízením škrticí klapky. Tento pokročilý systém poskytuje precizní a okamžitou odezvu na pohyb plynu a umožňuje jemnější dávkování výkonu v celém rozsahu otáček. Ride by Wire je základem pro další elektronické asistenční systémy jako je SDMS (Suzuki Drive Mode Selector) a kontrola trakce. Systém také přispívá k lepší spotřebě paliva a nižším emisím, protože umožňuje optimální řízení směsi paliva a vzduchu v každé situaci. Jezdec získává maximální kontrolu nad motocyklem s přirozenou a předvídatelnou odezvou na každý pohyb plynu.
SDMS (Suzuki Drive Mode Selector)
Systém Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) umožňuje přepínat mezi různými jízdními režimy, které mění charakteristiku dodávky výkonu a chování motocyklu podle aktuálních podmínek a vašich preferencí. Každý režim upravuje odezvu na plyn, citlivost kontroly trakce a další parametry pro optimální jízdní vlastnosti. Můžete si vybrat mezi režimy pro sportovní jízdu s plnou odezvou, vyváženým režimem pro každodenní použití nebo jemnějším režimem pro náročné podmínky jako je mokrá vozovka. Přepínání mezi režimy je rychlé a intuitivní pomocí ovladačů na řídítkách, takže můžete okamžitě přizpůsobit chování motocyklu měnícím se podmínkám na silnici.
Suzuki Clutch Assist System (SCAS)
Pokročilý systém Suzuki Clutch Assist System (SCAS) výrazně snižuje sílu potřebnou k ovládání spojky, což přináší větší komfort zejména při jízdě v hustém městském provozu nebo při dlouhých cestách. Tento inteligentní systém využívá speciální konstrukci spojkových lamel, která umožňuje lehčí ovládání bez kompromisů ve výkonu nebo spolehlivosti přenosu síly. SCAS také funguje jako zpětný omezovač, který minimalizuje zpětný ráz při agresivním podřazování, což zvyšuje stabilitu zadního kola a bezpečnost při sportovní jízdě.
SUZUKI ADVANCED IMMOBILIZER SYSTEM
Suzuki Advanced Immobilizer System (SAIS) je systém bezpečné elektronické identifikace rávného klíče zapalování. Tím se zabrání neoprávněným osobám nastartovat motor.
SUZUKI COMPOSITE ELECTROCHEMICAL MATERIAL
Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) je společností Suzuki patentovaná technologie nanášení vrstvy karbidu niklu, křemíku a uhlíku na pracovní plochy válců. Válce opatřené vrstvou SCEM umožňují lepší přenos tepla a přesnější vůle pístu ve válci. Tato technologie vychází z našich závodních zkušeností, zlepšuje životnost motoru a odolnost válců vůči otěru.
SUZUKI EXHAUST TUNING
Systém Suzuki Exhaust Tuning (SET) využívá servomotorem a počítačem řízenou klapku ve výfuku, která upravujetlakové poměry ve výfuku a vylaďuje tak výfukový systém v závislosti na otáčkách motoru. Při nižších otáčkách se klapka přivírá, čímž se zvyšuje tlak ve výfuku a tím točivý moment v nízkých otáčkách. Jak se otáčky motoru zvyšují, výfuková klapka systému SET se postupně otevírá, tlak ve výfuku se snižuje a tím se zvyšuje výkon ve středních a vysokých otáčkách motoru.
EURO 5+ CONFIRMED
Emisní předpisy EURO 5+ splňují pouze modely s evropskou specifikací.
Suzuki Traction Control System (TCS)
Pokročilý Suzuki Traction Control System (TCS) neustále monitoruje rychlosti předního a zadního kola, polohu škrticí klapky, polohu klikového hřídele a zařazený rychlostní stupeň, aby zajistil maximální bezpečnost a stabilitu při jízdě. Když systém detekuje prokluz zadního kola, okamžitě snižuje výkon motoru pro obnovení trakce. Výkon motoru je řízen pomocí úpravy časování zapalování a přívodu vzduchu, což zajišťuje plynulejší a přirozenější fungování kontroly trakce bez náhlých zásahů. Díky tomuto inteligentnímu systému můžete užívat si jízdu na dlouhé vzdálenosti s větším komfortem, menším stresem a únavou. TCS zvyšuje sebedůvěru jezdce zejména na mokré nebo kluzké vozovce, při akceleraci z zatáček nebo v náročných jízdních podmínkách. Systém pracuje nenápadně na pozadí a zasahuje pouze v případě potřeby, takže si můžete plně vychutnat radost z jízdy s maximální jistotou a kontrolou.
Suzuki Exhaust Tuning (SET)
Pokročilý systém ladění výfuku Suzuki Exhaust Tuning (SET) využívá servem ovládanou klapku k úpravě protitlaku a optimalizaci výfukového potrubí podle otáček motoru. Při nízkých otáčkách se klapka uzavírá, což zvyšuje protitlak a zlepšuje točivý moment v nízkých otáčkách. S rostoucími otáčkami motoru se klapka postupně otevírá, snižuje protitlak a zvyšuje výkon ve středních a vysokých otáčkách. Tento inteligentní systém zajišťuje optimální výkonnostní charakteristiku v celém rozsahu otáček a poskytuje plynulou a progresivní dodávku výkonu přizpůsobenou aktuálním jízdním podmínkám.
Motor připravený ovládnout silnice
GSX-S1000 je více než jen schopná poskytnout vzrušující zážitek z jízdy. Je to ideální výkonný nekapotovaný motocykl pro dnešní dobu. Sílu mu dodává vysoce výkonný kapalinou chlazený řadový čtyřválec DOHC o objemu 999 cm3, který má v sobě skutečnou DNA vítězných superbiků. Základem tohoto pro silniční použití vyladěného motoru je architektura, která těží z know-how získaného desetiletími vývoje GSX-R1000 a vedoucího k nesčetným vítězstvím v kategorii produkčních motocyklů a rovněž z pokročilých technologií vyvinutých pro závody MotoGP.
Nový výfukový systém
Při zachování čistého, ostrého vzhledu a vzrušujícího zvuku je výfukový systém 4-2-1 kompletně přepracován a vyladěn tak, aby pomohl plnit emisní normu Euro 5, maximalizoval celkový výkon a zlepšil celkovou kvalitu výfukové soustavy. Změny zahrnují nové uspořádání výfuku za výfukovými svody, novou strukturu komory tlumiče a přidání druhého katalyzátoru do komory tlumiče. Upravená struktura propojovacího potrubí mezi páry válců zvyšuje výkonnost systému dodávky sekundárního vzduchu do výfuku, což dále zlepšuje schopnost čistit výfukové plyny. Kromě toho jsou výfukové svody o něco delší a je jinak umístěna přívěra výfuku (SET).
Systém spojky s antihoping funkcí a asistencí (SCAS)
Spojka s částečným prokluzem pomáhá zajistit plynulejší zpomalování částečným uvolněním, které zmírní brzdný účinek motoru při zpomalování. Toto je doplněno o novou asistenční funkci, která zvyšuje stlačení lamel při akceleraci a umožňuje tak použití měkčích pružin, čímž dochází ke snížení síly nutné pro stisknutí páčky spojky. To pomáhá snížit únavu levé ruky při jízdě v hustém městském provozu nebo na dlouhých cestách.
Hlavní vlastnosti
OSTRÁ JAKO BŘITVA A PŘIPRAVENÁ UDEŘIT
Minimalistická kapotáž s ostrými liniemi obklopuje šestiúhelníkový hlavní světlomet a spoluvytváří tak kompaktní vzhled nového agresivního designu.
LED PŘEDNÍ SVĚTLOMET A OBRYSOVÁ SVĚTLA
Radikální design nového kompaktního vertikálně uspořádaného LED světlometu šestiúhelníkového tvaru završený jediným obrysovým LED světlem dotváří čisté linie přední části motocyklu. Jedná se o lehký a svěží vzhled, který zdůrazňuje agresivní postoj nové GSX-S1000 a její dychtivost se předvést.
LED UKAZATELE SMĚRU A KONCOVÉ SVĚTLO
Nové přední LED ukazatele směru štíhlého tvaru vystupují z oblasti uchycení řízení a dodávají vzhledu motocyklu moderní pokročilý styl. Štíhlá konstrukce nových LED zadních ukazatelů směru v kombinaci s LED plochým koncovým kombinovaným světlem doplňují stylové linie zadní části motocyklu a odpovídají jeho pokročilému vzhledu.
PLNĚ LCD PŘÍSTROJOVÝ PANEL
Přístrojový panel poskytuje všechny požadované údaje na kompaktním plně LCD displeji s jasným a intuitivním rozložení informací, které se zobrazují v pořadí podle důležitosti. Displej využívá exkluzivní grafiku a modré podsvícení, které odpovídá image GSX-S1000. Údaje zobrazované na LCD displeji zahrnují rychloměr, otáčkoměr, celkové počítadlo ujeté vzdálenosti, dvě denní počítadla ujeté vzdálenosti (A,B), informaci o zařazeném rychlostním stupni, teplotu chladicí kapaliny, dojezd, čas na kolo, průměrnou spotřebu paliva, okamžitou spotřebu paliva, režim kontroly trakce, režim SDMS, informaci o systému rychlořazení (ON/OFF), palivoměr, hodiny, napětí akumulátoru, indikátor nastavených otáček motoru a upozornění na nutnost servisu. LED indikátory lemující přístrojový panel zahrnují kontrolky ukazatelů směru, dálkového světla, neutrálu, poruchy, hlavní výstrahy, ABS, systému kontroly trakce, upozornění na nízké napětí, teploty chladicí kapaliny a tlaku oleje.
KRÁSA INTELIGENTNÍCH ŘÍDICÍCH SYSTÉMŮ
Pokročilé elektronické systémy Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) Vám umožní optimalizovat výkonové charakteristiky tak, aby co nejvíce vyhovovaly Vašemu jezdeckému stylu, Vaší úrovni zkušeností a jízdním podmínkám.
OBOUSMĚRNÝ SYSTÉM RYCHLOŘAZENÍ
Tento užitečný systém, který je součástí základní výbavy, vám umožní rychleji a lehčeji řadit vyšší nebo nižší rychlostní stupně bez použití spojky nebo práce s plynem.
Technické parametry
| Typ motoru | Čtyřdobý kapalinou chlazený řadový čtyřválec DOHC |
| Objem | 999 cm³ |
| Vrtání x Zdvih | 73,4 mm x 59 mm |
| Kompresní poměr | 12,2 : 1 |
| Výkon motoru | 112 kW (152 PS) / 11 000 min⁻¹ |
| Točivý moment | 106 Nm / 9 250 min⁻¹ |
| Převodovka | 6 rychlostí, stálý záběr |
| Spotřeba paliva* | 5,8 L / 100 km |
| Emise CO2* | 135 g / km |
| Startování | Elektrický startér |
| Objem nádrže | 19 L |
*Vypočítáno na základě zkušebního cyklu měření emisí Worldwide Motorcycle Test Cycle (WMTC)
