VOGE 800 Rally
Všestranné adventure enduro pro silnici i terén
Objem motoru: 798 cm³
Výkon: 70 kW
Řidičský průkaz: A
Spotřeba: 5,2 l/100 km
Motocykl s rally DNA
VOGE 800 Rally přenáší rallyové prvky do motocyklu, který se nezalekne každodenního provozu. Je doma na dálnici i mimo asfalt a díky vyvážené kombinaci výkonu, podvozku a ergonomie zvládne rychlé přesuny po silnici i terénní úseky.
Výkonný dvouválcový motor
Srdcem motocyklu je čtyřtaktní kapalinou chlazený řadový dvouválec o objemu 798 cm³ s chlazením kapalinou. Motor nabízí maximální výkon 70 kW (94 koní) při 9 000 otáčkách a krouticí moment 81 Nm při 6 500 otáčkách. Maximální rychlost dosahuje až 210 km/h. Šestistupňová převodovka je vybavena hydraulickou spojkou s anti-hoppingem, která zajišťuje plynulé a bezpečné podřazování.
Podvozek testovaný v extrémních podmínkách
VOGE 800 Rally prošel náročnými testy v poušti Gobi, kde musel zvládnout více než 30 000 kilometrů v extrémních podmínkách. Komponenty jako jsou kompletní odpružení Kayaba, brzdy Nissin a nastavitelný tlumič řízení zajišťují vynikající jízdní vlastnosti.
Drátová bezdušová kola (21" vpředu, 18" vzadu) jsou osazena pneumatikami Pirelli Scorpion Rally STR, které nabízejí vynikající přilnavost jak na asfaltu, tak v terénu.
Elektronika pro terén
ABS systém lze vypnout kompletně nebo pouze na zadním kole, což oceníte především při jízdě v terénu. Systém kontroly trakce (TCS) je také vypínatelný podle potřeby. Rotační tlumič řízení přispívá ke stabilitě zejména v náročném terénu.
Vyhřívané sedlo a rukojeti zajišťují komfort i při jízdě v chladnějším počasí.
Ergonomie pro každý styl jízdy
Sedlo ve výšce 850 mm je pohodlně tvarované a umožňuje volný pohyb jezdce. Nastavitelná řídítka pomocí představců lze přizpůsobit vašim preferencím.
Štíhlý profil motocyklu umožňuje pohodlnou jízdu vestoje i vsedě. Vysoké plexi je umístěno dostatečně dopředu, aby poskytovalo účinnou ochranu před větrem. Prostorné stupačky s protiskluzovým povrchem poskytují bezpečný kontakt za všech podmínek.
Klíčové vlastnosti
TFT přístrojový panel (vertikální)
Barevný TFT displej s vysokým jasem a kontrastem je dobře čitelný i na přímém slunci. Vertikální orientace zlepšuje přehled při jízdě vestoje. Ovládání probíhá pomocí ovladačů na řídítkách, displej lze spárovat s mobilním telefonem přes Bluetooth.
Full LED osvětlení, vysoké plexi a přední „zobák“
Výkonné full LED světlomety zajišťují výbornou viditelnost za tmy i za zhoršených podmínek. Vysoké plexi pomáhá s ochranou proti větru a nečistotám. Přední „zobák“ přispívá k ochraně před odletujícími kameny v terénu.
Stylový design se zadním nosičem
Kompletní LED osvětlení je doplněné o štíhlé směrovky a výrazné zadní světlo. Praktickým prvkem je zadní nosič v základní výbavě, který usnadňuje montáž zavazadel pro cestování.
Ochranný kryt motoru
Robustní kryt chrání motor a výfukové potrubí před nárazy kameny a poškozením v náročném terénu. Můžete se plně soustředit na jízdu bez obav o poškození motoru.
Offroad kola 21"/18"
Drátová bezdušová kola v klasické offroad konfiguraci – 21" vpředu, 18" vzadu. Pneumatiky Pirelli Scorpion Rally STR nabízejí vynikající přilnavost jak na asfaltu, tak v terénu.
Výkonný dvouválec 798 cm³
Motor s výkonem 70 kW (94 koní) a krouticím momentem 81 Nm při 6 500 otáčkách poskytuje dostatek síly pro dynamickou jízdu. Maximální rychlost dosahuje až 210 km/h.
Odpružení Kayaba
Plně nastavitelná USD vidlice Kayaba (ø 43 mm, zdvih 207 mm) a nastavitelný zadní tlumič (zdvih 190 mm) v charakteristické zlaté barvě. Odpružení je testováno v extrémních podmínkách a zvládne jakýkoliv terén.
Velká palivová nádrž 24 litrů
Nádrž o objemu 24 litrů s moderním designem umožňuje dojezd až 460 km při spotřebě 5,2 l/100 km. Ideální pro dlouhé výlety bez nutnosti častého tankování.
Ceník v Kč s DPH
| černá varianta | |
|---|---|
| VOGE 800 Rally EURO 5+ | 219.990,- |
Kompletní výbava v základu
✓ Hydraulická spojka s anti-hoppingem
✓ ABS – antiblokovací systém (vypínatelný)
✓ TCS – systém kontroly trakce (vypínatelný)
✓ Rotační tlumič řízení
✓ Brzdy Nissin
✓ Kompletně nastavitelný podvozek Kayaba
✓ Drátová bezdušová kola (21"/18")
✓ Pneumatiky Pirelli Scorpion Rally STR
✓ Vyhřívané sedlo
✓ Vyhřívané rukojeti
✓ Full LED osvětlení
✓ Vysoké plexi
✓ Ochranný kryt motoru
✓ Zadní nosič
✓ Nastavitelná řídítka (pomocí představců)
✓ Prostorné stupačky s protiskluzovým povrchem
✓ Barevný TFT displej
✓ Bluetooth připojení
| černo/žlutá varianta | |
|---|---|
| VOGE 800 Rally EURO 5+ | 219.990,- |
Kompletní výbava v základu
✓ Hydraulická spojka s anti-hoppingem
✓ ABS – antiblokovací systém (vypínatelný)
✓ TCS – systém kontroly trakce (vypínatelný)
✓ Rotační tlumič řízení
✓ Brzdy Nissin
✓ Kompletně nastavitelný podvozek Kayaba
✓ Drátová bezdušová kola (21"/18")
✓ Pneumatiky Pirelli Scorpion Rally STR
✓ Vyhřívané sedlo
✓ Vyhřívané rukojeti
✓ Full LED osvětlení
✓ Vysoké plexi
✓ Ochranný kryt motoru
✓ Zadní nosič
✓ Nastavitelná řídítka (pomocí představců)
✓ Prostorné stupačky s protiskluzovým povrchem
✓ Barevný TFT displej
✓ Bluetooth připojení
| modro/bílá varianta | |
|---|---|
| VOGE 800 Rally EURO 5+ | 219.990,- |
Kompletní výbava v základu
✓ Hydraulická spojka s anti-hoppingem
✓ ABS – antiblokovací systém (vypínatelný)
✓ TCS – systém kontroly trakce (vypínatelný)
✓ Rotační tlumič řízení
✓ Brzdy Nissin
✓ Kompletně nastavitelný podvozek Kayaba
✓ Drátová bezdušová kola (21"/18")
✓ Pneumatiky Pirelli Scorpion Rally STR
✓ Vyhřívané sedlo
✓ Vyhřívané rukojeti
✓ Full LED osvětlení
✓ Vysoké plexi
✓ Ochranný kryt motoru
✓ Zadní nosič
✓ Nastavitelná řídítka (pomocí představců)
✓ Prostorné stupačky s protiskluzovým povrchem
✓ Barevný TFT displej
✓ Bluetooth připojení
Technické parametry
| Objem motoru | 798 cm³ |
| Typ motoru | Čtyřtaktní řadový dvouválec DOHC |
| Maximální výkon | 70 kW (93,8 k) při 9 000 ot/min |
| Maximální krouticí moment | 81 Nm při 6 500 ot/min |
| Kompresní poměr | 12:1 |
| Sekundární pohon | Řetězem |
| Převodovka | Manuální, 6 rychlostních stupňů |
| Starter | Elektrický |
| Chlazení | Kapalinou |
| Emisní norma | EURO 5+ |
| Emise CO₂ | 119 g/km |
| Systém dávkování paliva | Elektronické vstřikování |
| Objem nádrže | 24 litrů |
| Spotřeba paliva | 5,2 l/100 km |
| Maximální rychlost | 210 km/h |