SV650X

ABS (Antiblokační brzdový systém)

Moderní antiblokační brzdový systém ABS zajišťuje maximální bezpečnost při brzdění za všech podmínek. Systém neustále monitoruje rychlost otáčení kol a v případě hrozícího zablokování automaticky upravuje brzdný tlak, aby udržel optimální brzdný účinek při zachování stability a ovladatelnosti motocyklu. ABS je obzvláště důležitý na mokré nebo kluzkové vozovce, kde výrazně zkracuje brzdnou dráhu a umožňuje bezpečné a kontrolované zastavení i v náročných situacích.

Easy Start

Systém Easy Start umožňuje snadné a rychlé nastartování motoru pouhým stisknutím tlačítka startéru. Není nutné držet tlačítko po celou dobu startování – stačí krátké stisknutí a systém automaticky dokončí proces startování. Tato funkce je obzvláště užitečná při častém startování v městském provozu nebo při krátkých zastávkách. Easy Start zajišťuje spolehlivé nastartování za všech podmínek a přispívá k pohodlnému ovládání motocyklu, což oceníte zejména při každodenním používání.

EURO 5 CONFORMED

Emisní předpisy EURO 5 splňují pouze modely s evropskou specifikací.

Low RPM Assist

Inteligentní asistent nízkých otáček Low RPM Assist usnadňuje ovládání motocyklu při pomalé jízdě a manévrování. Systém automaticky zvyšuje otáčky motoru při rozjezdu a jízdě v nízkých otáčkách, což minimalizuje riziko zaškrcení motoru a činí ovládání spojky plynulejším a příjemnějším. Tato funkce je obzvláště užitečná při jízdě v hustém městském provozu, při parkování nebo při pomalém manévrování v těsných prostorech, kde oceníte stabilnější chod motoru a snadnější ovládání.

SUZUKI COMPOSITE ELECTROCHEMICAL MATERIAL

Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) je společností Suzuki patentovaná technologie nanášení vrstvy karbidu niklu, křemíku a uhlíku na pracovní plochy válců. Válce opatřené vrstvou SCEM umožňují lepší přenos tepla a přesnější vůle pístu ve válci. Tato technologie vychází z našich závodních zkušeností, zlepšuje životnost motoru a odolnost válců vůči otěru.

SUZUKI DUAL THROTTLE VALVE SYSTEM

Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) je sofistikovaný systém digitálního vstřikování paliva se dvěma škrtícími klapkami v každém hrdle. První klapka je ovládána přímo plynovou rukojetí, druhá klapka je elektronicky ovládána řídící jednotkou na základě otáček motoru, zařazeného převodového stupně a polohy plynové rukojeti tak, aby vždy byla zachována ideální rychlost proudění vzduchu v sání. Tím se zvyšuje účinnost spalování a to má za následek lineárnější křivku výkonu a zvýšení točivého momentu v nízkých a středních otáčkách.

Technologie dvojitého zapalování (Dual Spark)

Každá hlava válce je vybavena dvěma iridiovými zapalovacími svíčkami, které zajišťují optimální spalování palivové směsi. Časování zapalování je řízeno nezávisle pro každou svíčku, což přispívá k vysoké účinnosti spalování a lepšímu využití paliva. Tato pokročilá technologie zajišťuje vyšší výkon motoru, lineárnější odezvu na plyn a plynulejší dodávku výkonu v celém rozsahu otáček. Systém dvojitého zapalování také usnadňuje startování motoru za všech podmínek, včetně nízkých teplot, a přispívá ke stabilnějšímu volnoběhu. Díky použití iridových svíček je zajištěna dlouhá životnost a spolehlivost zapalovacího systému. Technologie Dual Spark je důkazem pokročilého inženýrství Suzuki a přispívá k vynikajícím jízdním vlastnostem a ekonomickému provozu motocyklu.

Pneumatiky Dunlop Roadsmart III

SV650X používá pneumatiky Dunlop Roadsmart III, které jsou známé svou všestranností a spolehlivostí. Pneumatika Roadsmart III má dobrou přilnavost na suchém povrchu a výborné chování za mokra, což zajišťuje jisté ovládání za všech povětrnostních podmínek. Speciální směs gumy a optimalizovaný dezén poskytují vynikající stabilitu v zatáčkách a spolehlivé brzdění. Tyto pneumatiky jsou ideální volbou pro jezdce, kteří hledají kombinaci sportovního výkonu a dlouhé životnosti.

Nízko umístěná řídítka

Nízko umístěná řídítka podporují sportovní jízdní pozici a vracejí se do dob původních café racerů. Tato pozice poskytuje lepší aerodynamiku při vyšších rychlostech a umožňuje aktivnější ovládání motocyklu v zatáčkách. Zároveň vytváří autentický retro vzhled, který je charakteristický pro styl café racer. Pozice řídítek je pečlivě navržena tak, aby poskytovala optimální rovnováhu mezi sportovním charakterem a komfortem při delších jízdách.

Volitelné LED mlhovky

LED mlhovky odpovídají stylu štítku kolem světlometu a zvýrazňují silný charakter SV650X. Tyto mlhovky mají vysoce jasné LED a vynikající charakteristiku šíření světla, což výrazně zlepšuje viditelnost za špatných povětrnostních podmínek. Mlhovky jsou dostupné jako volitelné příslušenství a dokonale ladí s celkovým designem motocyklu. Jejich moderní LED technologie zajišťuje nízkou spotřebu energie a dlouhou životnost.

Plně LCD přístrojová deska

Multifunkční LCD přístrojová deska zobrazuje informaci o zařazeném rychlostním stupni, digitální rychloměr, otáčkoměr, jakož i ukazatele pro celkové počítadlo ujetých kilometrů, dvě denní počítadla ujetých kilometrů, průměrnou a okamžitou spotřebu paliva, dojezd, hodiny, ukazatel teploty chladicí kapaliny a palivoměr. Podsvícení je nastavitelné v šesti úrovních jasu a může být zvoleno podle vašich požadavků a aktuálních světelných podmínek. Přehledné uspořádání informací umožňuje rychlé odečtení všech důležitých údajů během jízdy.

LED zadní koncová a brzdová světla

Integrovaná konfigurace dvojitého LED koncového světla a brzdového světla je kompaktní, avšak štíhlá a elegantní. Vysoce výkonné LED přispívají k vynikající viditelnosti pro ostatní účastníky provozu a dlouhé životnosti, přičemž zadní část má díky nim ostré obrysy a moderní vzhled. LED technologie také zajišťuje rychlejší odezvu při brzdění, což zvyšuje bezpečnost. Nízká spotřeba energie LED světel šetří elektrickou soustavu motocyklu.

Palivová nádrž s retro designem

Znak na nádrži se změnil z písmene „S" na logo SUZUKI, což dodává motocyklu výrazný retro vzhled. Design nádrže je inspirován klasickými café racery a dokonale ladí s celkovým charakterem SV650X. Kromě estetické stránky se kapacita nádrže zvýšila z 13,8 l na 14,5 l. V kombinaci s vynikající spotřebou paliva SV650X se tím podstatně prodlužuje dojezd, což oceníte zejména na delších výletech, kdy můžete projet více kilometrů bez nutnosti tankování.

Tuck-a-Roll sedlo

Z úzkého a elegantního sedla vyzařuje retro vzhled a dojem klasického café raceru. Charakteristické zvlněné polstrování ve stylu „tuck-a-roll" je typickým prvkem tohoto designového směru. Sedlo má měkké polstrování, které pomáhá snižovat únavu jezdce, a to i ve sportovní jízdní pozici. Navzdory svému štíhlému profilu poskytuje sedlo dostatečnou oporu a komfort pro delší jízdy. Černé provedení sedla dokonale ladí s celkovým barevným schématem motocyklu.