SV650

ABS (Antiblokační brzdový systém)

Moderní antiblokační brzdový systém ABS zajišťuje maximální bezpečnost při brzdění za všech podmínek. Systém neustále monitoruje rychlost otáčení kol a v případě hrozícího zablokování automaticky upravuje brzdný tlak, aby udržel optimální brzdný účinek při zachování stability a ovladatelnosti motocyklu. ABS je obzvláště důležitý na mokré nebo kluzkové vozovce, kde výrazně zkracuje brzdnou dráhu a umožňuje bezpečné a kontrolované zastavení i v náročných situacích.

Easy Start

Systém Easy Start umožňuje snadné a rychlé nastartování motoru pouhým stisknutím tlačítka startéru. Není nutné držet tlačítko po celou dobu startování – stačí krátké stisknutí a systém automaticky dokončí proces startování. Tato funkce je obzvláště užitečná při častém startování v městském provozu nebo při krátkých zastávkách. Easy Start zajišťuje spolehlivé nastartování za všech podmínek a přispívá k pohodlnému ovládání motocyklu, což oceníte zejména při každodenním používání.

EURO 5 CONFORMED

Emisní předpisy EURO 5 splňují pouze modely s evropskou specifikací.

Low RPM Assist

Inteligentní asistent nízkých otáček Low RPM Assist usnadňuje ovládání motocyklu při pomalé jízdě a manévrování. Systém automaticky zvyšuje otáčky motoru při rozjezdu a jízdě v nízkých otáčkách, což minimalizuje riziko zaškrcení motoru a činí ovládání spojky plynulejším a příjemnějším. Tato funkce je obzvláště užitečná při jízdě v hustém městském provozu, při parkování nebo při pomalém manévrování v těsných prostorech, kde oceníte stabilnější chod motoru a snadnější ovládání.

SUZUKI COMPOSITE ELECTROCHEMICAL MATERIAL

Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) je společností Suzuki patentovaná technologie nanášení vrstvy karbidu niklu, křemíku a uhlíku na pracovní plochy válců. Válce opatřené vrstvou SCEM umožňují lepší přenos tepla a přesnější vůle pístu ve válci. Tato technologie vychází z našich závodních zkušeností, zlepšuje životnost motoru a odolnost válců vůči otěru.

SUZUKI DUAL THROTTLE VALVE SYSTEM

Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) je sofistikovaný systém digitálního vstřikování paliva se dvěma škrtícími klapkami v každém hrdle. První klapka je ovládána přímo plynovou rukojetí, druhá klapka je elektronicky ovládána řídící jednotkou na základě otáček motoru, zařazeného převodového stupně a polohy plynové rukojeti tak, aby vždy byla zachována ideální rychlost proudění vzduchu v sání. Tím se zvyšuje účinnost spalování a to má za následek lineárnější křivku výkonu a zvýšení točivého momentu v nízkých a středních otáčkách.

Technologie dvojitého zapalování (Dual Spark)

Každá hlava válce je vybavena dvěma iridiovými zapalovacími svíčkami, které zajišťují optimální spalování palivové směsi. Časování zapalování je řízeno nezávisle pro každou svíčku, což přispívá k vysoké účinnosti spalování a lepšímu využití paliva. Tato pokročilá technologie zajišťuje vyšší výkon motoru, lineárnější odezvu na plyn a plynulejší dodávku výkonu v celém rozsahu otáček. Systém dvojitého zapalování také usnadňuje startování motoru za všech podmínek, včetně nízkých teplot, a přispívá ke stabilnějšímu volnoběhu. Díky použití iridových svíček je zajištěna dlouhá životnost a spolehlivost zapalovacího systému. Technologie Dual Spark je důkazem pokročilého inženýrství Suzuki a přispívá k vynikajícím jízdním vlastnostem a ekonomickému provozu motocyklu.

V-twin 90° s dvěma zapalovacími svíčkami

Motor Suzuki V-Twin je zázrakem techniky a vyniká všestranností. Při nižších otáčkách tento motor poskytuje silný točivý moment, který je snadno dávkovatelný a má hluboký masivní zvuk. Otevřete plynovou rukojeť do střední polohy a motor reaguje plynulým a lineárním nárůstem výkonu, který je vždy pod vaší kontrolou. A konečně při vyšších otáčkách má dvouválec výkon vždy připravený k akceleraci a to i při zařazených vyšších rychlostních stupních. V-Twin splňuje nejnovější emisní předpisy Euro 5 a současně dosahuje špičkové úspory paliva ve své třídě (4 l / 100 km)* a vyššího maximálního výkonu.

Brzdy a ABS

Přední kotoučové brzdy s velkými kotouči o průměru 290 mm s ABS a zadní brzdový kotouč 240 mm poskytují neuvěřitelný brzdný výkon a kontrolu. Kompaktní a lehký model SV650 představuje nejmodernější technologii ABS vyráběnou společností Nissin, což umožňuje další snížení hmotnosti vozidla bez snížení výkonu. Řídicí jednotka ABS monitoruje polohu kol 50krát za otáčku a používá více než 100 samostatných kritérií dat senzoru, aby dosáhla vysokého stupně ovládání brzd a stabilizace. Délka brzdné dráhy je v různých podmínkách vozovky udržována relativně stejná. Systém ABS výrazně zvyšuje bezpečnost a poskytuje jistotu při brzdění za všech podmínek.*

Vstřikování paliva SDTV

SV650 je vybaven osvědčeným systémem vstřikování paliva s dvojitou škrticí klapkou Suzuki, který používá dvě škrticí klapky na válec pro zvýšení výkonu. V kombinaci s 10otvorovými vstřikovači paliva je účinnost spalování paliva dále optimalizována, stejně jako plynulá dodávka výkonu a úspora paliva. Systém rovněž zahrnuje tenké a lehké těleso škrticích klapek s průměry sání 39 mm se zabudovaným ISC (Idle Speed Control), které poskytuje optimalizovanou stabilitu při volnoběhu a je šetrné vůči životnímu prostředí.

Asistent při nízkých otáčkách

TI-ISC (Throttle body Integrated Idle Speed Control) má funkci asistenta při nízkých otáčkách. Při rozjezdu nebo jízdě při nízkých otáčkách motoru ECM aktivuje systém ISC. Otevřením obvodů ISC se otáčky motoru mírně zvýší. Běžně po stisknutí páčky spojky při rozjezdu motocyklu poklesnou otáčky motoru. Asistent při nízkých otáčkách pomáhá jezdci dosáhnout plynulejšího rozjezdu v rozsahu nízkých otáček. To usnadňuje jízdu při nízké rychlosti v provozu s častým zastavováním a činí ovládání motocyklu příjemnějším a méně únavným.

SCEM

Odlitek bloku válců z hliníkové slitiny je opatřen válci s povrchovou úpravou válců Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM), která poskytuje vysoký odvod tepla a odolnost proti opotřebení. Tvrdá povrchová vrstva umožňuje účinně odvádět velké teplo při současném snížení tření a dosáhnout konzistentního těsnění odolného proti opotřebení na pístních kroužcích. Tato pokročilá technologie přispívá k dlouhé životnosti motoru a jeho spolehlivosti i po mnoha tisících najetých kilometrů.

Nové pneumatiky Dunlop

Nový SV650 používá pneumatiky Dunlop Roadsmart III. Pneumatika Roadsmart III má vynikající přilnavost a vyznačuje se mimořádným chováním za mokra, což zajišťuje jisté ovládání. Tyto vysoce výkonné pneumatiky poskytují optimální rovnováhu mezi sportovním výkonem a dlouhou životností, což oceníte jak při každodenním použití, tak při sportovní jízdě na klikatých silnicích.